合工仿真应邀参加MSC用户大会并分享离散元-多学科联合方案

2019年8月29-30日，MSC 2019中国区用户大会在上海宝华万豪酒店成功举办。来自汽车、机械、建筑、高校及科研院所等将近900位CAE技术专家、教授、学者及相关从业者出席了此次会议。来自于海克斯康集团以质量为核心的智能制造解决方案、MSC公司的自动驾驶解决方案、有限元、多体动力学、复合材料、声学、流体、工艺仿真领域的技术及行业案例给与会观众留下了深刻印象！

2019中国区MSC用户大会主会场盛况

作为技术合作伙伴，合工仿真应邀参加了此次盛会，在多体动力学会场分享了题为《以Adams与离散元技术为核心的多学科联合方案及其工程应用实践》的技术报告，并引起工程机械、农业机械、汽车行业相关专家及研发工程师的广泛关注。

01 . 合工仿真黄宏艳博士分享离散元-多学科联合方案

对于以散料为作业对象的各类机械装备而言，准确评估由土壤、泥沙、岩石等散体物料带来的工作载荷，是进行动力匹配、产品优化设计不可或缺的重要数据支撑。在实际研发过程中，由于试验场地等条件限制，难以全面考察散料的工作载荷等参数，搭建离散元-多体动力学-结构有限元-液压控制联合的多学科分析系统，是解决该问题的有效途径。

02 . 以离散元-多体动力学为核心的多学科分析方案

合工仿真作为EDEM软件在中国区域的唯一授权服务商及开发合作伙伴，可提供与MSC系列软件（含Adams、Nastran等）联合的解决方案及工程服务能力。相关方案分为三个层次：

• 第一阶段：建立颗粒-结构刚体动力学耦合仿真一体化平台，准确计算散体物料对结构体的作用力并反馈到结构系统中。

• 第二阶段：建立颗粒-结构体刚柔耦合动力学仿真一体化平台，准确计算散体物料对结构体的作用力并反馈到结构系统中，并考察关键部件的应力分布、结构变形等。

• 第三阶段：建立颗粒-机构-液压控制系统仿真一体化平台，计算真实载荷对系统的影响，从而为运动机构结构设计、动力系统匹配和选型等提供参考。

经大量工业用户的实践，该方案可大幅提升相关作业机构的作业性能、作业质量，并改善动力匹配特性。参照大量工程优化案例，作业性能的提升一般在20%上下，甚至接近40%，效果非常显著。

多年以来，徐工集团侯志强博士利用EDEM软件及多学科联合仿真方案在平地机、摊铺机、液压抓斗等工程机械的研发中开展了大量工作。徐工通过离散元方法模拟获得了核心作业部件的作业机理，并利用Triz、六西格玛等先进设计理论及方法对设备完成了最终的优化设计工作，实现了执行机构工作性能20%左右的提升，对液压抓斗的性能提升最高达37%。

结合EDEM-MBD仿真技术，在保证从细观角度考察路面的动态行为及轮胎与路面接触应力的同时，能够充分考察车辆的转向性能、越障性能、牵引性能、行驶平顺性、操纵稳定性等。EDEM-MBD工具耦合方法在履带车辆转向性能、越野车越野性能、汽车安全性能仿真等方面得到了深度应用，仿真工况可包括刚性路面上的转弯、变道、环形路况、越障，以及采用EDEM模拟复杂路面的牵引力、横穿障碍性能、沙漠爬坡性能等评估分析。

车辆侧翻过程安全性能分析

如果您关注以上方案，请联系合工客服，申领PPT报告全文。

合工仿真简介

在智能制造、自主创新、环境保护等时代强音的交汇之下，如何更好地实现工业产品功能，并不断提升性能、可靠性，以及在生产制造各环节应对节能减排、提质增效以及安全性、智能化等要求，是中国工业界面临的重大课题，也是工业仿真技术贡献价值的主要阵地。

北京合工仿真技术有限公司致力于汇聚具备竞争力的专家人才、软硬件工具、知识与智力资产，同时不断探索仿真与云计算、机器学习、工业互联网技术的融合，为工业用户提供面向垂直应用的仿真与研发创新解决方案。目前，合工平台已建立了学科建制完备的专家工作室，所有核心成员均具备10年以上的工业仿真及工程服务项目经验；同时，合工集结了流体力学、颗粒力学、系统仿真、结构力学与NVH等各个学科的仿真工具软件，并在氢能、汽车、工程机械、农业机械、流体机械、国防军工等领域具备工程化、专业化、一体化以及仿真-试验协同的方案规划与实施、建设能力。

     全体合工人整装待发，已准备好为贵单位提供行业领先的技术、产品以及诚挚、高效的服务。期待携手奋进，共创无限可能！