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【Simerics技术动态】基于Simerics-MP+的DrivAer模型高效率高精度外气动仿真

基于Simerics-MP+的DrivAer模型高效率高精度外气动仿真1 . 背景介绍汽车空气动力学作为汽车减阻降耗的关键性能指标越来越被车企所重视。为了降低研究代价,人们制作出外形类似汽车的小尺度模型,利用实验和计算手段围绕汽车的流动问题开展研究,积累汽车空气动力学理论知识,服务于汽车设计。最著名、最流行的有Ahemd、MIRA和DrivAer三种模型,DrivAer相比于其他模型更接近于实车,...

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【EDEM应用放送】基于EDEM仿真的铁路有砟轨道研究进展

基于EDEM仿真的铁路有砟轨道研究进展西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室铁路的轨道结构形式可分为无砟轨道和有砟轨道两大类(如图1图2所示)。随着无砟轨道运营经验的累积,我国铁路部门普遍认识到无砟轨道养护维修困难的特点,一旦灾害发生,高速铁路的正常运营将会受到较大影响。有砟轨道作为一种传统轨道结构形式,具有建设成本低、建设周期短、自动化及机械化维修效率高、维修时间短等优点。我国是世界上高速...

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​【EDEM技术动态】基于EDEM-MBD工具耦合方法的车辆地面力学分析方案

基于EDEM-MBD工具耦合方法的车辆地面力学分析方案机动性能是战场上装甲车辆作战任务成功与否的重要影响因素。图1所示为由英国Ricardo工程公司和美国军方合作共同开发的燃油经济型装甲车-FED ALPHA。在NG-NRMM项目中为全面评估该型装甲车路面及越野的机动性能,研究人员制定了详细的仿真评估技术路线。该路线基于多体动力学仿真方法,仿真工况包括刚性路面上的转弯、变道、环形路况、越障等以及复...

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【EDEM技术动态】MCU界面介绍及案例分享

MCU界面介绍及案例分享MCU工具包旨在帮助用户更为简单、方便地为部件添加力或力矩,进而分析部件在颗粒系统作用力下的动力学问题。借用此工具,用户无需再进行复杂的编程或耦合其他多体动力学仿真软件。以下为MCU使用流程及各个设置界面的功能说明:MCU使用流程1 - 打开EDEM软件2 - 加载设置完成的EDEM deck文件3 - 启动EDEM耦合按钮4 - 执行MCU程序(MotionControl...

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【EDEM版本动态】EDEM未来开发动态

EDEM未来开发动态EDEM2019.1版本已于近日发布,软件进一步强化并完善了GPU求解功能,在仿真速度、兼容性、扩展性等方面取得显著提升。EDEM未来版本中,合工仿真也将进一步加强与DEM Solutions公司的战略合作,围绕用户关心的新功能共同展开一系列开发工作,主要包括:1. 运动控制功能预计在2020版本中,EDEM中将内置多体动力学控制模块,用户能够快速、简单地为运动部件施加力、力矩...

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